Das Ende einer Ära: Sony gibt eine Audiosparte jetzt komplett auf

Für den japanischen Hersteller Sony ändern sich derzeit so einige Dinge. Beispielsweise bereitet man den Launch einer neuen Konsolengeneration, der PlayStation 6, vor. Wegen der durch den KI-Hype ausgelösten Speicherkrise könnte der Preis aber am Ende oberhalb der Marke von 1000 Euro landen. Wiederum wird man sich 2027 aus dem TV-Markt verabschieden. Stattdessen wird TCL die Zügel in die Hand nehmen und die Marke Bravia weiterführen. Doch es gibt noch einen weiteren Markt, dem die Japaner:innen endgültig den Rücken kehren.

An dieser Stelle geht es um den Markt für Nachrüst-Audio-Anlagen für Autos. Jahrzehnte war Sony da einer der großen Player. Man hat sowohl Autoradios als auch Lautsprecher, Subwoofer und Endstufen für Fahrzeuge angeboten – mit großem Erfolg. Doch in Europa ist damit sogar bereits seit 2024 Schluss. Vor ca. zwei Jahren verabschiedete sich Sony in unseren Breitengraden aus dem Markt. Jetzt folgt der nächste Schritt in Form des weltweiten Rückzugs.

So hat Sony mitgeteilt (via ChannelNews), dass man die Auslieferungen von Audio-Nachrüstsystemen für Autos ab dem 31. Dezember 2026 auch außerhalb Europas einstellen werde. Auch die Audiosysteme für Boote bzw. Schiffe stellt man ein. Seinen Partnern rät der Hersteller, Bestände über Deals, etwa am Black Friday, abzuverkaufen. Hier endet eine ereignisreiche Ära. Beispielsweise ist Sony in den 1980er-Jahren einer der allerersten Hersteller gewesen, der für Autos einen CD-Player angeboten hat. Später machte man beispielsweise durch ausgefeilte CD-Wechselsysteme auf sich aufmerksam. Und in den 2000er-Jahren fokussierte man sich dann auf Premium-Systeme mit digitalen Features.

Infotainment-Systeme haben Sony zum Ausstieg gedrängt

Doch wie kommt es, dass Sony sich nach rund vier Dekaden des Erfolgs aus dem Markt für Fahrzeug-Audiolösungen zum Nachrüsten zurückzieht? Nun, dies liegt vor allem am Aufstieg fester Infotainmentsysteme. Moderne Fahrzeuge, insbesondere E-Autos, integrieren in aller Regel perfekt digital integrierte Audiosysteme, die sich nicht ohne weiteres austauschen bzw. aufrüsten lassen. Die Schwerpunkte der Autohersteller und Kund:innen haben sich damit verlagert.

Wiederum ist Sony hier zumindest einer der Zulieferer. Der Hersteller bietet zwar keine kompletten Infotainment-Headunits an, unterhält aber für bestimmte Audiokomponenten und Sensoren immer noch direkte Partnerschaften mit Fahrzeuganbietern. Hier wird man dann wohl auch in Zukunft versuchen, seine Position zu stärken. Den Markt für Nachrüstkomponenten gibt man hingegen jetzt weltweit auf.

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